CKD空壓氣缸

簡要描述：CKD空壓氣缸STG-MG4-50-100-T2YD3-D
當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。

產(chǎn)品分類

詳細介紹

品牌	CKD/日本喜開理	動作方式	其他
應用領域	食品,電子,印刷包裝,制藥,綜合

CKD空壓氣缸STG-MG4-50-100-T2YD3-D
經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。

CKD空壓氣缸STG-MG4-50-100-T2YD3-D

故障		原因分析	排除方法
外泄漏	活塞桿端漏氣	活塞桿安裝偏心潤滑油供應不足活塞密封圈磨損活塞桿軸承配合面有雜質活塞桿有傷痕	重新安裝調整，使活塞桿不受偏心和橫向負荷。檢查油霧器是否失靈。更換密封圈。清洗除去雜質，安裝更換防塵罩。更換活塞桿。
	缸筒與缸蓋間漏氣
	緩沖調節(jié)處漏氣
內泄漏	活塞兩端串氣	活塞密封圈損壞潤滑不良活塞被卡住，活塞配合面有缺陷。雜質擠入密封面	更換密封檢查油霧器是否失靈重新安裝調整，使活塞桿不受偏心和橫向負荷。除去雜質，采用凈化壓縮空氣。
輸出力不足動作不平穩(wěn)		潤滑不良活塞或活塞桿卡住供氣流量不足有冷凝水雜質	檢查油霧器是否失靈重新安裝調整，消除偏心橫向負荷。加大連接或管接頭口徑注意用凈化干燥壓縮空氣，防止水凝結。
緩沖效果不良		緩沖密封圈磨損調節(jié)螺釘損壞汽缸速度太快	更換密封圈更換調節(jié)螺釘注意緩沖機構是否適合
損傷	活塞桿損壞	有偏心橫向負荷活塞桿受沖擊負荷氣缸的速度太快	消除偏心橫向負荷沖擊不能加在活塞桿上設置緩沖裝置
損傷	缸蓋損壞	緩沖機構不起作用	在外部或回路中設置緩沖機構

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

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