SMC氣缸

SMC氣缸CDM2B20-350AZ

被驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快的場合，僅靠氣缸的緩沖吸

收沖擊能量有困難時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路

或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場合要

充分檢查機(jī)械裝置的的剛度。

在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當(dāng)這些動(dòng)力源

出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)有不會(huì)造成人身和裝置損傷的對(duì)策。

僅用氣缸進(jìn)行同步動(dòng)作要避免。

多只氣缸在初期設(shè)定在同一速度，但由于許多條件的變動(dòng)，速

度會(huì)發(fā)生變化。因此，多只氣缸同步動(dòng)作，移動(dòng)一個(gè)負(fù)載的設(shè)

計(jì)應(yīng)避免。

要考慮緊急停止，異常停止后再啟動(dòng)場合的安全。

由于再啟動(dòng)，人身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有，氣缸有

必要復(fù)位至始動(dòng)位置的話，應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。

SMC氣缸CDM2B20-350AZ