SMC氣缸

SMC氣缸CDQ2B20-10DZ-A73S

由于機械滑動部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會引起受力變化，氣缸
會有沖擊動作的危險。
這種場合，手腳會被夾住或機器會受損傷，故從設計上應考慮
能進行平穩(wěn)的機械運動的調(diào)整，不使人身受傷害。
擔心被驅(qū)動物體或氣缸可動部分危及人身安全時，應加
裝防護罩，防止人體直接接觸那個場所。
氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動
作頻率高振動多的場所更應注意。
被驅(qū)動物體質(zhì)量大和速度快的場合，僅靠氣缸的緩沖吸
收沖擊能量有困難時，應在進入緩沖之前設置減速回路
或者在外部設置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場合要
充分檢查機械裝置的的剛度。
在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當這些動力源
出現(xiàn)故障時，應有不會造成人身和裝置損傷的對策。

SMC氣缸CDQ2B20-10DZ-A73S

氣缸行程應在能使用的最大行程以內(nèi)。
超出最大行程使用，活塞桿會損壞。能夠使用的最大行程請參
見氣缸的型號選定步驟。
有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時，應在氣
缸不致破損的范圍內(nèi)使用。
氣缸不破損的范圍請參見氣缸的型號選定步驟。(前附21~31)或
按各品種規(guī)格的允許動能進行選定。
安裝速度控制閥，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動速度調(diào)整
到所需的速度。
長行程氣缸上應設置中間支撐以克服活塞桿的下垂、缸
筒的下彎以及振動和外負載給油活塞桿帶來的損傷。
氣缸外部存在加壓的場合，從桿密封圈部空氣流入氣缸
內(nèi)部是可能的。